Jelang Libur Panjang! Tol Kayu Agung–Palembang Mulus Lagi, Pengaspalan Tuntas 100%
Jelang libur Panjang, pemeliharaan dan pengaspalan berkala di ruas Tol Kayu Agung – Palembang rampung-HKA-
PALEMBANG, PALPRES.COM – Jelang libur Panjang, pemeliharaan dan pengaspalan berkala di ruas Tol Kayu Agung – Palembang rampung.
Pekerjaan yang dilakukan PT Hakaaston (HKA) tersebut, sebagai bagian dari upaya menjaga kenyamanan pengguna jalan serta mendukung kelancaran distribusi logistik di Sumatera Selatan menjelang periode libur panjang.
Pekerjaan dilakukan secara bertahap pada sejumlah titik dengan volume lalu lintas tinggi, guna memastikan perjalanan masyarakat tetap aman dan nyaman saat melintasi salah satu ruas strategis Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).
Menurut data PT Hakaaston, hingga pekan keempat Mei 2026, pekerjaan pengaspalan pada jalur A dan B di KM 348+975 hingga KM 355+200 telah selesai 100 persen.
BACA JUGA:Tol Sumatra Makin Ngebut! Progres Palembang–Betung Sudah 82%, Ini Update Terbarunya
BACA JUGA:Megah Berhias Ornamen Tanjak Palembang, Intip Penampakan Rest Area Tipe A Tol Palembang–Betung
Pemeliharaan berkala ini dilakukan untuk menjaga kualitas perkerasan jalan tetap stabil seiring tingginya intensitas kendaraan pribadi maupun kendaraan logistik bertonase besar yang melintas setiap hari di ruas tersebut.
Tol Kayu Agung - Palembang memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi logistik antar kota di Sumatera Selatan.
Karena itu, kualitas permukaan jalan perlu dijaga secara konsisten agar tetap nyaman dilalui, khususnya saat volume kendaraan meningkat selama masa libur panjang.
Dalam pekerjaan ini, HKA menggunakan material aspal yang diproduksi dari fasilitas Asphalt Mixing Plant (AMP) Indralaya guna memastikan kualitas campuran tetap terjaga selama proses penghamparan.
BACA JUGA:Rest Area Tipe A di Tol Palembang–Betung Selesai Dibangun, Ini Fasilitas Lengkapnya
BACA JUGA:Listrik Mati di Sumatra Tak Pengaruhi Jalan Tol, Hutama Karya Ungkap Kondisi Terkini
Pada lapisan pondasi jalan digunakan aspal penetrasi 60/70 untuk memperkuat daya dukung perkerasan terhadap kendaraan bertonase besar.
Sementara pada lapisan permukaan digunakan aspal modifikasi Performance Grade (PG) 70 yang memiliki elastisitas tinggi sehingga lebih tahan terhadap deformasi akibat suhu tinggi dan tingginya intensitas kendaraan berat.
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:

