Desain lampu stop ini terlihat berbeda secara keseluruhan jika dibandingkan dengan desain lampu Yamaha umumnya.
Bentiknya yang ramping dan posisinya lebih rendah memang cukup menarik perhatian.
Terdapat juga perubahan besar pada bagian belakangnya dengan adanya tumpukan horizontal yang menonjol dan lampu kecil di bagian bawahnya.
Diprediksi bahwa komponen tersebut mengindikasikan bahwa bagian lampu atas akan menyala ketika motor dalam kondisi normal, sedangkan bagian bawah akan menyala ketika pengereman dilakukan.
BACA JUGA:Pemkab OKI Kejar Target Penurunan Stunting Nasional 14 Persen
Informasi lainnya adalah bahwa lampu stop ini menggunakan tegangan 13,5 volt, sedangkan lampu sein menggunakan tegangan 12,5 volt.
Lampu stop memiliki daya sebesar 65 watt, sementara lampu sein memiliki daya sekitar 1,33 watt.
Dan sayangnya, tidak ada informasi mengenai kode proyek atau lebih banyak detail yang tersedia.
Berikut ini spekulasi terkait dengan proyek Yamaha NMax versi 2024.
BACA JUGA:Dilamar Kekasih, Tina Toon Tampil Cantik di Prosesi Sangjit
Untuk inovasi desain, Yamaha dapat berusaha menghadirkan tampilan yang segar dan lebih modern pada NMax versi 2024.
Dengan melakukan perubahan desain lampu stop, mereka mungkin ingin memberikan identitas visual yang lebih unik dan membedakan motor ini dari seri sebelumnya.
Sementara fitur keselamatan, lampu stop yang dirancang dengan cara terbaru dan inovatif, dapat meningkatkan visibilitas motor bagi pengendara di belakang.
Sebab jika lampu stop ini benar-benar memiliki dua tingkatan pencahayaan yang berbeda, sepertinya yang dispekulasikan sebelumnya hal ini dapat memberikan sinyal lebih jelas kepada pengendara di belakang saat pengereman.
BACA JUGA:Diburu Kolektor, 5 Koin Kuno Ini Jangan Dibuang, Harganya Bisa Rp100 Juta
Efisiensi energi juga juga sepertinya dilakukan, sebab peningkatan tegangan dan daya lampu stop dapat mengindikasikan adanya upasa meningkatkan efisiensi energi.