Pertama yaitu Desain Detail Engineering Design (DED).
Dikeluarkan pada tahun tahun 2015 dengan biaya sekitar Rp5 triliun dan ketinggian jembatan 80 meter.
Kedua yaitu desain dari Kementerian PUPR.
BACA JUGA:Satu-satunya di Indonesia, Inilah Jembatan Tercanggih di Bangka Belitung, Anggarannya?
Dikeluarkan pada tahun 2020, dengan biaya sekitar Rp2,1 hingga Rp2,5 triliun dan ketinggian jembatan 21,4 meter.
Adapun hal yang menjadi pertimbangan akan pemilihan desain, tentunya faktor efisiensi dan efektivitas sesuai kondisi lapangan dan anggaran yang tersedia.
Pemprov Kalsel sudah mengeluarkan dana sebesar Rp100 miliar untuk pembebasan lahan.
Saat ini di lokasi pembangunan, tiang pancang sudah terpasang.
BACA JUGA:Panjangnya 1.900 Meter, Jembatan di Yogyakarta Ini Bakal Jadi Ikon Baru, Namanya?
BACA JUGA:Biayanya Rp11 Miliar, Inilah Jembatan Kaca Terpanjang di Jawa Tengah, Belum Diresmikan?
Hasil ini mengindikaiskan kesiapan untuk melanjutkan proyek tersebut.
Dengan segala persiapan dan dukungan, pembangunan jembatan ini diharapkan segera terealisasi.
Manfaat yang besar bagi masyarakat di sekitarnya, khususnya di daerah pesisir Kalimantan Selatan, proyek ini juga diarahkan untuk menjadi salah satu infrastruktur strategis yang mendukung Kalimantan Selatan sebagai gerbang IKN baru.
Kalimantan Selatan berkomitmen untuk merangkul pertumbuhan ekonomi dan kemajuan wilayahnya melalui langkah progresif ini.
BACA JUGA:Dikerjakan 2020, Jembatan Layang di Banten Hubungkan 2 Daerah, Sudah Selesai dan Ini Namanya?