Dengan begitu, piringan cakram terhindar dari kemungkinan lecet atau pengikisan yang bisa mengurangi kinerja rem.
3. Membuat piringan cakram menjadi lebih ringan
Lubang-lubang pada piringan cakram juga berfungsi untuk meringankan bobot piringan itu sendiri.
Meski lubang-lubang tersebut tidak secara signifikan mengurangi bobot motor, namun setidaknya tidak menambah berat.
Cara agar rem cakram awet
Piringan cakram merupakan komponen yang umur pemakaiannya cukup lama.
Guna mengetahui batas pemakaian rem cakram, umumnya pabrikan menyematkan semacam kode minimum ketebalan piringan.
Kode itu bertuliskan MT atau singkatan dari Minimum Thicknes.
Motor satu dengan motor yang lainnya memiliki ketebalan yang berbeda-beda, misalnya MT 5 mm, maka ketebalan cakram itu dianjurkan adalah 5 mm.
Cara paling jitu merawat ketebalan cakram adalah dengan rutin mengganti kampas rem.
Jangan biarkan kampas menipis hingga menyisakan besi saja, karena itu bisa membuat permukaan utama cakram terkikis.
Penggantian ideal cakram dilakukan pada 9 sampai 12 ribu kilometer sekali.
Apabila kampas rem menipis sebelum rekomendasi pabrikan, jangan menunggu lagi.
Segeralah lakukan penggantian. *