BACA JUGA:Skutik Baru Honda Bermesin Vario 125 CC, Bodi Ramping dan Aerodinamis Banget
Metode ini umumnya ditemukan pada skutik selain electric starter ada pula kick starter layaknya bebek kebanyakan.
SM Klasik dibekali dengan gearbox 4 speed rotary yang dapat langsung kembali ke gigi netral dari Gigi 4 pel jari-jari 17 inci dibalut oleh ban berukuran 70/90 - 1 dan 80/90 - 17 riding position dan handling.
SM Klasik 2024 memiliki tinggi jok 755 mm membuat tester dengan postur 170 cm/60 kg.
Dapat menapak ka kaki ke tanah dengan mudah model terpisah nyaman untuk diduduki baik di sisi pengendara maupun penumpang.
BACA JUGA:Suzuki Burgman Street 125 EX, Penantang Honda PCX dan Yamaha NMax, Cek Spesifikasi dan Harga
BACA JUGA:Honda ADV 160cc 2024, Semakin Kuat Melibas Tanjakan Tapi Tetap Irit Bahan Bakar
Tapi patut dicatat karena ketiadaan seperti kebanyakan motor bebek penumpang yang dibonceng harus siap-siap berpegang ke pengendara di depan saat duduk.
Performa SM Klasik 2024 mengusung mesin 1 silinder 109,2 cc SOHC 2 katuk dan air kulet dilihat dari spek dan ciri fisik mesinnya mirip milik Honda Blade atau Revo ukuran bor kali stroke 50x55,6 mm.
Tapi rasio kompresi hanya 8,8 b 1 Masih sanggup negak premium.
Berlanjut pada sistem pengabutan bahan bakar yang masih karburator klaim tenaga maksimal yang dihasilkan sebesar 8,3 DK atau 6,2 KW 7.500 fpm dan torsi 8,2 nm 5.500 MPM disalurkan ke roda belakang via transmisi.
BACA JUGA:BARU RILIS! Honda Stylo 160, Skutik Retro yang Larinya Kencang, Cek Spesifikasinya
Percepatan biarpun tampang jatuh tenaga mesin ternyata cukup responsif terutama pada putaran bawah ketika mulai start.
Dorongan tenaga ini terus secara linear sampai di sekitar kecepatan 60 km per jam di atas kecepatan tersebut.
Mulai terasa getaran pada setang dengan trek yang cukup panjang berhasil mendapat Top Speed 93,2 km per jam di alat ukur R log kickpad dan 100 km per jam.
Pada tampilan speedo meter luculnya top speed tersebut lebih tinggi dibandingkan klaim pabrikan yang hanya 85 km per jam.