Contohnya komoditas industri baja, perkebunan karet, sawit dan lain sebagainya.
Biaya yang dianggarkan ke dalam mega proyek ini cukup besar, diperkirakan hingga triliunan.
Pasalnya, dalam proyek ini Pemerintah Kalimantan Selatan menggunakan anggaran murni APBD, karena tidak ada investor yang melirik pembangunan tol tersebut.
Walaupun akhirnya dana yang bakal dikeluarkan sangat banyak, Pemprov Kalimantan Selatan tidak pesimis dan terus berusaha untuk pembanguan tol ini.
BACA JUGA:Hore! Ada 13 Ruas Jalan Tol Baru Bakal Beroperasi Tahun 2023, Salah Satunya Daerah Kamu?
Jika selesai dibangun, Jalan Tol Banjar Baru-Batu Licin akan menjadi salah satu yang terpanjang di Indonesia.
Saat ini jalan tol terpanjang di Indonesia yaitu sepanjang 1.167 kilometer merupakan Jalan Tol Trans-Jawa yang menghubungkan enam provinsi di Pulau Jawa, yaitu Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Yogyakarta, Jawa Timur, dan Bali.*