Jalur perlintasan kereta api ini berlokasi di Padalarang, Kabupaten Bandung, Jawa Barat.
BACA JUGA:Pertama di Indonesia, Proyek Terowongan Bawah Laut di IKN Gunakan Teknologi Modern, Kapan Rampung?
Pembangunannya telah dimulai sejak tahun 1896.
Dimulai dari ruas Batavia menuju Karawang yang rampung dikerjakan tahun 1898.
Akan tetapi, Jembatan Cikubang ini akhirnya rampung pada Mei 1906 ketika pemerintahan Hindia Belanda.
Kontruksi bentang sepanjang 300 meter ini ditopang struktur 11 pilar baja yang beratnya rata-rata 122 ton.
BACA JUGA:Mau Dimudahkan Semua Urusan Dunia dan di Akhirat? Ini Amalan yang Perlu Dilakukan
BACA JUGA:Satu-satunya di Indonesia, Inilah Jembatan Tercanggih di Bangka Belitung, Anggarannya?
Kemudian panjang bentangnya bervariasi antara 12-50 meter.
Faktor utama yang membuat kontruksi jembatan ini kokoh yaitu penggunaa material baja yang didatangkan langsung dari Eropa.
Pemerintah juga tentunya melakukan pemeliharaan penguatan struktur dengan menambah penopang baja.
Bukan itu saja, pembangunan jembatan tersebut juga menjulang 80 meter di atas lembah dan jurang.
BACA JUGA:Besok, Area Proyek Pembangunan Flyover Simpang Sekip Palembang Ditutup 1 Bulan, Kapan Selesai?
BACA JUGA:Warga Sulteng Berbahagia, Jembatan Megah Senilai Rp804 Miliar Bisa Dilintasi, Cek Lokasinya!
Jembatan ini menjadi jalur lintas kereta api dari kawasan Jakarta, Purwakarta, Padalarang hingga Bandung dan sebaliknya.