Dalam tiga fase keluaran pertama yaitu BMW e46 pre facelift diproduksi antara 1999 hingga 2001.
Lalu pada 2003 hingga bertahan di tahun 2005 facelift untuk mobil ini.
BACA JUGA:BMW Indonesia Resmi Luncurkan BMW X1, Segini Harga SUV Premium Termurahnya
Lalu dilanjutkan mesin n42 dan n46 mesin berkode m43b19 berkapasitas 1895 cm³ itu punya tenaga maksimal 118 DK dan torsi 180 nm.
Sejak awal BMW e46 tidak memiliki transmisi manual yang ada hanya transmisi otomatis steptronik sebelum facelift.
BMW sempat memasukkan varian 325i dengan mengusung mesin m526 silinder yang bertenaga 170 DK dan torsi 245 nm.
Setahun berikutnya BMW meningkatkan tenaga mesin 325i menjadi 193 DK dan torsi 280 nm dengan memakai teknologi Throttle by War yang membuat pengendaraan jadi lebih berperforma sekaligus efisien pada facelift.
BACA JUGA:Harganya Bikin Melongo, Intip Mobil Listrik Terbaru Keluaran BMW di IIMS 2024
Untuk BMW facelift memakai mesin dengan kode n42b20 yang mengadopsi teknologi vanos.
Sebuah teknologi katup variabel punya dari BMW sehingga bisa meningkatkan tenaganya lebih baik menjadi 141 DK dan torsi 200 nm.
Pada akhir tahun 2004 BMW segera melakukan facelift terakhir dengan membekali e46 mesin n46b20 yang lebih bandal dan tahan di segala medan.
Kombinasi ketangguhan mesin dari m43 sert tenaga yang nendang itu adalah kombinasi dari n46.
BACA JUGA:BMW iX1, Mobil Listrik Termurah BMW Dengan Harga Rp 500 Jutaan, EV All Wheel Drive Pertama
Bagi kamu yang ingin bernostalgia dengan e46 ini alangkah baiknya meminang versi prevaselif atau yang memakai mesin m43 atau n46.
Selain alasan utamanya pada mesin, ketersediaan suku cadang pun berlimpah untuk seri ini.
Keunggulan BMW e46 memiliki beberapa keunggulan yang membuatnya populer di kalangan penggemar mobil.