2. Material Berkualitas
Nantinya, bahan-bahan yang digunakan dalam pembangunan jembatan laut terpanjang di dunia harus berkualitas tinggi dan tahan lama, seperti baja berkekuatan tinggi dan beton khusus.
3. Kondisi Geografis
Pembangunan jembatan di atas laut dengan arus yang kuat serta kedalaman yang tinggi pastinya membutuhkan biaya yang tak sedikit.
BACA JUGA:Kemendagri Beri Ponten Positif Kinerja Pj Bupati OKI TW II
Walaupun biaya pembangunannya begitu fantastis, jembatan laut atau Jembatan Selat Sunda ini tentunya memberikan manfaat ekonomi yang signifikan dalam jangka panjang.
Lantas, teknologi mutakhir seperti apa yang akan digunakan dalam pembangunan jembatan Selat Sunda?
Direncanakan, pembangunan jembatan selat sunda sebagai jembatan laut terpanjang di dunia bakal menggunakan teknologi terbaru dan inovatif.
Menariknya, megaproyek ini menggunakan desain jembatan gantung dengan bentang tengah mencapai 2.200 meter.
Hal ini bertujuan untuk memastikan stabilitas dan ketahanan jembatan dari angin serta arus laut.
Untuk menopang bentang tengah, maka bakal dibangun tiang pylon yang sangat tinggi yang diprediksi mencapai 380 meter.
Tiang pylon ini pastinya menggunakan struktur beton bertulang agar memastikan ketahanan terhadap beban.
Selanjutnya pondasi jembatan laut penghubung Jawa - Sumatera ini akan menggunakan sistem pondasi caissons yang ditanam di dasar laut.
BACA JUGA:Kapolda Sumsel Cek Peralatan di Gudang Logistik Mapolda Sumsel, Polda Sumsel Siap Tangani Karhutla
Caisson ini diisi dengan beton dan baja untuk memastikan gaya yang berasal dari struktur jembatan dan kondisi laut.