Segera Dibuka Pertengahan Tahun 2024, Proyek Jalan Tol Pertama di Sumbar Rampung, Padang-Pekanbaru Cuma 3 Jam

Saat ini, pembangunan Tol Padang-Pekanbaru tengah diprioritaskan untuk tiga seksi yakni Seksi 6 Pekanbaru-Bangkinang yang sudah mencapai 83 persen, khusus Km 9 hingga Km 40 sudah selesai 100 persen dan telah dilakukan Uji Laik Fungsi (ULF).

Lalu dilanjutkan dengan seksi 5 Ruas Bangkinang-Pangkalan yang sudah selesai 60 persen. 

BACA JUGA:Tarif Sudah Berlaku!, Jalan Tol Indralaya-Prabumulih Mulai Bertarif, Siapkan Saldo

BACA JUGA:Amazing! Inilah 5 Jalan Tol Terpanjang di Indonesia, Nomor 1 Panjangnya 189,2 Kilometer, Kamu Tahu?

Berikutnya Seksi 1 ruas Padang-Sicincin yang progresnya mencapai 45 persen. 

Sedangkan, sisa ruas tol lainnya yakni Seksi 4 Pangkalan-Payakumbuh (58 kilometer), Seksi 3 Payakumbuh-Bukittinggi (34 kilometer), dan Seksi 2 Bukittinggi-Sicincin (38 kilometer) masih dalam tahap perencanaan.

Diperkirakan, pembangunan jalan tol Padang-Pekanbaru sepanjang 254,8 kilometer ini menelan anggaran sebesar Rp80,41 triliun dariPenyertaan Modal Negara (PMN), ekuitas lainnya, dan pinjaman.

Saat ini, progress pembebasan lahan Jalan Tol Pekanbaru–Padang, Seksi 1 Padang–Sicincin, hampir mencapai 93 persen, dengan konstruksi yang telah mencapai 47,22 persen.

BACA JUGA:Amazing! Inilah 5 Jalan Tol Terpanjang di Indonesia, Nomor 1 Panjangnya 189,2 Kilometer, Kamu Tahu?

BACA JUGA:Mulai Hari Ini, Jalan Tol Inderalaya-Prabumulih resmi Berbayar, Segini Tarifnya Jika dari Palembang

Nantinya, di jalan Tol Padang-Pekanbaru ini akan dibangun terowongan sepanjang 11 kilometer dan menjadi terowongan terpanjang di Indonesia yang dibangun dengan dana Rp7 Triliun.

Terowongan megah ini ditargetkan tuntas dalam wkatu 8 tahun dan pengerjaannya baru dimulai ditahun 2024 ini. 

BACA JUGA:Indonesia Makin Terdepan, 3 Proyek Raksasa di Tanah Air Ini Bikin Dunia Terpukau, Apa Saja?

BACA JUGA:Dananya Triliunan Rupiah, Megaproyek Presiden RI Ke-6 di Jawa Barat Rugikan Negara Rp463 Miliar, Kok Bisa?

Terowongan ini akan menembus bukit barisan yang menjadi penghubungan tol dari Pekanbaru-Padang. 

Artinya pada 2032, terowongan tersebut selesai dikerjakan, dan akan menjadi terowongan terpanjang di Indonesia.

Sumber: