Mirip Harley Davidson, Suara Menggelegar, Tapi Kok Yamaha V-Twin 400 Dragster Tak Laku di Indonesia, Mengapa?

Motor V-Twin 400 Dragstar memiliki desain yang lebih berkonsep cruiser dengan nuansa klasik, sehingga tidak sesuai dengan citra motor yang paling dicari oleh konsumen di Indonesia.

BACA JUGA:WOW KEREN! Sumsel Jadi Lumbung Pangan, Ini 5 Daerah Penghasil Padi Terbesar

BACA JUGA:5 Daftar Rumah Termahal di Dunia, Tebak Rumah Siapa Saja?

4. Ukuran Mesin

Motor ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 400cc, yang dianggap cukup besar di Indonesia. 

Di negara ini, sebagian besar konsumen mencari motor dengan kapasitas mesin yang lebih kecil, seperti 150cc atau 250cc. 

Hal ini bisa disebabkan oleh pertimbangan kenyamanan, kepraktisan, dan efisiensi bahan bakar. 

BACA JUGA:5 Daftar Rumah Termahal di Dunia, Tebak Rumah Siapa Saja?

BACA JUGA:Flek Hitam Langsung Pudar, Cukup Pakai 5 Bahan Alami, Tak Perlu Lagi Pakai Skincare Mahal

Motor dengan kapasitas mesin lebih besar juga lebih mahal saat perawatannya, hal ini menjadi pertimbangan utama bagi sebagian besar konsumen.

5. Selera

Di Indonesia, desain motor yang lebih populer adalah sport atau motor bebek. 

Motor V-Twin 400 Dragstar memiliki desain cruiser dengan gaya klasik yang unik. 

Meskipun ada sekelompok penggemar motor klasik di Indonesia, jumlahnya cukup terbatas dibandingkan penggemar motor sport atau bebek. 

BACA JUGA:SIMAK! Seleksi CPNS Sekolah Kedinasan Mulai Mei, CASN Digelar Juni

Sumber: