Arti Nama Kijang Ternyata Singkatan, Bukan Nama Hewan, Inilah Asal Usul Mobil Legendaris Toyota

2. Generasi II (1981-1986): Kijang Doyok

Sebetulnya yang pantas disebut Kijang Doyok adalah generasi yang ini. 

Bentuk Toyota Kijang generasi ini tak banyak berubah dengan generasi awal.

Meski begitu, masyarakat Indonesia menyebutnya dengan nama ‘Kijang Doyok’.

Lantaran bentuknya mirip-mirip alias kotak, publik sering tertukar menyebut Kijang Buaya dan Kijang Doyok.

Ada banyak penyempurnaan pada kijang ini. 

Pintunya lebih manis dengan engsel baru, yang tidak menyerupai engsel pintu rumah.

Mesinnya turut direvisi. 

Yakni dengan mengusung mesin berkode 4K dengan kapasitas 1.300 cc dengan transmisi manual 4-percepatan.

Suspensinya masih sama dengan generasi sebelumnya, yang menggunakan per daun di depan dan belakang.

 

3. Generasi III (1986-1996): Kijang Super

Di generasi ini, Kijang menggunakan teknologi ‘full pressed body’ untuk pertama kalinua.

Teknologi ini menekan penggunaan dempul hingga 5 kg, sehingga bodi mobil diklaim lebih ringan.

Ada dua tipe kijang pada generasi ini, yakni tipe Super Kijang dan Grand Extra.

Sumber: