Arti Nama Kijang Ternyata Singkatan, Bukan Nama Hewan, Inilah Asal Usul Mobil Legendaris Toyota

Dibandingkan generasi sebelumnya, life cyclenya cukup panjang (lebih dari satu dekade).

Pada generasi ini, Toyota mulai mengaplikasi sistem transmisi 5-percepatan dan penggunaan rem cakram pada roda depan.

Kijang juga mendapat varian mesin baru, yaitu unit 7K berkapasitas 1.800 cc.

Selain itu di generasi ini Kijang mulai lahir dalam jumlah varian yang banyak.

Sebab di generasi ini terdapat pilihan sasis panjang dan sasis pendek.

 

4. Generasi IV (1997-2004): Kijang Kapsul

Toyota kijang mulai memperhatikan unsur aerodinamika dengan merilis generasi ‘Kijang Kapsul’.

Modelnya lebih membulat, dengan total varian mencapai 18 model.

Banyaknya model karena memang banyak pilihan mesin yang diusung.

Jika sebelumnya ada mesin bensin 1.800 cc (tipe 7K).

Di generasi ini lahir mesin diesel 2.400 cc (tipe 2L).

Di tahun 2000, Toyota juga mulai memproduksi Kijang dengan sistem pengabutan bahan bakar menggunakan injeksi.

Ada dua pilihan tipe mesin bensin EFI (Electronic Fuel Injection).

Yaitu 7K-E dengan kapasitas 1.800 cc bertenaga 80 dk dan 1RZ-E berkapasitas 2.000 cc dengan tenaga 100 dk.

Sumber: