Pertama di Indonesia, Jalan Tol di IKN Bakal Punya Terowongan Bawah Laut Sepanjang 2 Km, Kapan Dibangun?

BACA JUGA:Mudik Lebaran Lewat Jalan Tol di Provinsi Ini Sudah Berbayar, Berapa Tarifnya?

Sebagai langkah awal, PT Hutama Karya (Persero) telah melakukan penandatanganan nota kesepahaman (MoU) dengan perusahaan asal Korea Selatan, Daewoo Engineering & Construction. 

Kesepakatan ini mencakup studi kelayakan untuk membangun immersed tunnel di IKN Nusantara, Kalimantan Timur. 

Direktur Operasi I Hutama Karya, Agung Fajarwanto, menjelaskan bahwa pemilihan Daewoo sebagai mitra kerja dilakukan karena keberhasilannya dalam membangun immersed tunnel di berbagai lokasi di seluruh dunia.

Harapannya, kerja sama ini akan membawa transfer teknologi yang penting untuk suksesnya proyek ini di Indonesia.

BACA JUGA:Segera Dibuka Pertengahan Tahun 2024, Proyek Jalan Tol Pertama di Sumbar Rampung, Padang-Pekanbaru Cuma 3 Jam

Dengan proyek ini, diharapkan dapat membuka pintu bagi kemajuan infrastruktur Indonesia dan memberikan solusi terhadap tantangan konektivitas di wilayah IKN. 

Namun, seiring dengan ambisinya, proyek ini juga dihadapkan pada berbagai tantangan, termasuk ketersediaan dana, keamanan, dan dampak lingkungan. 

Oleh karena itu, langkah-langkah mitigasi risiko yang matang dan keterlibatan pihak terkait menjadi kunci sukses dalam merealisasikan proyek ini.

Jalan Tol Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara dengan terowongan bawah lautnya menjanjikan sebuah terobosan baru dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia. 

BACA JUGA:Progresnya Menjanjikan, Proyek Jalan Tol Palembang - Betung Sudah di KM 400, Bisa Dilintasi?

Dengan melibatkan teknologi terkini dan kolaborasi internasional, proyek ini membuka pintu bagi peluang investasi swasta yang dapat mendorong pertumbuhan ekonomi. 

Sebagai sebuah langkah maju, Indonesia perlu mengambil pelajaran berharga dari pengalaman Daewoo dan menciptakan strategi yang matang untuk mewujudkan proyek ini sebagai tonggak sejarah pembangunan negara.*

 

Sumber: