Punya Desain Khas Tradisional, Ini Jembatan Terpanjang di NTT yang Telan Dana Rp 235 Miliar
Jembatan terpanjang di NTT Ini dibangun pada 2015 dan selesai 2 tahun kemudian- YouTube EXPLORE IN TIMOR-
Hal ini didasarkan pada data BPS (Badan Pusat Statistik) di Tahun 2021.
Pada data tersebut dijelaskan, pendapatan per kapita masyarata NTT saat ini itu hanya Rp 20,58 juta per tahun.
BACA JUGA:Warga 2 Desa Kecewa, Proyek Jembatan Rp16 Miliar di Jawa Barat Mangkrak 6 Tahun, Bakal Dilanjutkan?
Merupakan paling rendah diantara 33 provinsi pada waktu itu.
Akan tetapi, hal tersebut tidak akan menyurutkan niat pemerintah untuk membangun beberapa akses yang dapat memudahkan transportasi disana.
Karena dengan akses yang baik, aktifitas perekonomian, dan pariwisata dapat berkembang juga.
Sehingga dapat meningkatkan pendapatan masyaraakt setempat.
BACA JUGA:Canggihnya Proyek di NTT, Jembatan Ini Dilengkapi Turbin Penghasil Listrik 300 MW, Kapan Dibangun?
BACA JUGA:Pembangunan Mega Proyek Jalan Tol di Jogja Ini Mengenai Situs Cagar Budaya, Ini Kata Disbud DIY
Salah satu pembangunan infrastruktur yakni jembatan terpanjang di NTT, yang menjadi simbol kebanggaan masyarakatnya setempat.
Jembatan Petuk ini digadang - gadang menjadi jembatan terpanjang di NTT.
Dengan desain unik mengangkat kekayaan tradisonal masyarakat asli.
Tujuan dibangunnya jembatan terpanjang di NTT ini, adalah untuk mempermudah akses transportasi dari Kota Kupang ke Pelabuhan Tenau serta ke wilayah-wilayah di Timor Barat.
BACA JUGA:Inilah Proyek Taman Megah Era Soeharto, Habiskan Anggaran Rp10,5 Miliar, Namanya?
Anggaran yang diperlukan untuk proyek ini mencapai Rp235 miliar.
Jembatan girder prestressed memiliki panjang 337 meter ,yang terdiri dari lima tiang dengan tinggi yang bervariasi antara 25 hingga 35 meter.
Kemudian desainnya menggabungkan dekorasi tradisional, dengan menciptakan simbol kebanggaan yang baru bagi masyarakat NTT dan Kupang.
Masyarakat Kupang sering menjadikan jembatan terpanjang di NTT ini sebagai tujuan wisata untuk menghabiskan waktu senggang, baik sore ataupun malam hari.
BACA JUGA:Ternyata Ini Penyebab Gagalnya Proyek Soeharto di Kalimantan Tengah, Merusak Lingkungan?
BACA JUGA:Termegah di Indonesia, Proyek Tol di IKN Dilengkapi Landasan Pesawat, Kapan Rampung?
Sejak jembatan terpanjang di NTT ini berdiri, di daerah Mualafa dan sekitarnya semakin menarik serta ramai dipadati pengunjung.
Entah hanya untuk bersantai ataupun berolahraga
Diharapkan dengan banyaknya pembangunan di daerah ini, terutama NTT, masyarakat akan lebih bangga lagi dalam menjaga ikon yang menjadi kebanggan mereka ini.
Di samping itu, masyarakat di NTT juga berharap, pembangunan dapat berkelanjutan.
BACA JUGA:Rampung Tepat Waktu, Proyek Tol Indrapura - Kisaran Sempat Didemo Warga, Penyebabnya?
Selain jembatan bisa juga dibangun jalan, serta moda transportasi yang lebih modern.
Terutama untuk beberapa wilayah yang merupakan tujuan destinasi wisaya yang ada di NTT.
Hal ini tentu harus dipertimbangkan, karena semakin mudah akses ke objek wisata, maka wisatawan juga mau datang.
Kemudian, dengan baiknya akses transportasi maupun infrastruktur yang ada di sebuah wilyah, akan menandakan bahwa daerah atau wilayah tersebut tergolong maju.
BACA JUGA:Ini Penyebab Proyek di Kalimantan Tengah Era Presiden Soeharto Gagal Garap Lahan 1,45 Juta Hektar
BACA JUGA:7 Proyek Tol Mandek, dari Tol Solo Sampai Tol Palembang, Bagaimana Progressnya Sekarang?
Sehingga diharapkan akan banyak lagi proyek-proyek besar yang didanai dari pemerintah pusat dan swasta, dapat dibangun pada tahun-tahun yang akan datang.
Semoga saja hal tersebut menjadi kenyataan, dan tidak hanya menjadi mimpi belaka !
Dapatkan update konten terkini dan terbaru setiap hari di Palpres.com. Ayo Gabung di Channel WhatsApp dengan cara klik link ini "Channel WA palpres.com".
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Sumber:
- Share:
