Yamaha Mio Lawas Kini Naik Daun Lagi, Body Ramping Gesit Bermanuver, Harga Tembus...

 

PALPRES.COM- Yamaha Mio lawas kembali naik daun. 

Bahkan motor matic ini menjadi yang terlaris di tahun 2000-an.

Yamaha Mio merupakan salah satu motor dengan transformasi CVT pertama di awal tahun 2000-an.

Motor Mio merupakan motor matic lawas yang dikenalkan pada 2003.

BACA JUGA:Harga Yamaha Mio M3 Per Juni 2024, Hadir dengan 4 Pilihan Warna, OTR Dibawah Rp20 Juta

BACA JUGA:Selain Motor Mio Sporty Lawas, Ini 5 Motor Matic Bekas yang Dibeli Lagi Dengan Harga Jutaan Rupiah

Seperti yang dikutip akun Youtube Motomobi, menjelaskan sebenarnya Yamaha Mio bukanlah motor automatic pertama di Indonesia.

Karena skuter matic pertama di Indonesia adalah Yamaha Nouvo yang diproduksi pada 2002.

Tapi itu juga sebenarnya bukan skuter melainkan matic berangka atau underbone alias motor bebek.

Yamaha Mio lawas ini memiliki kode 5TL.

BACA JUGA: Yamaha Mio Sporty Kini dengan Pilihan Warna Kekinian, Penggemar Motor Klasik Pasti Suka

BACA JUGA:5 Fakta Yamaha Mio Sporty Bekas yang Kembali Dicari Pembeli, Harga Jualnya Capai Jutaan Rupiah Loh!

Motor Mio lawas ini memiliki desain yang simpel dan ringan.

Tidak heran dengan tampilannya yang mungil ini sangat disukai kaum hawa khususnya Ibu-ibu.

Meski body motor Mio ramping, memiliki kelebihan bertransformasi.

Karena cara menggunakannya mudah, hanya tinggal gas dan rem.

BACA JUGA:4 Fakta Menarik di Balik Mio Sporty Lawas yang Kembali Dicari Pembeli, Ada yang Tembus Jutaan Rupiah Loh!

BACA JUGA:Motor Listrik Ini Lebih Murah, Dengan Harga Hanya 13 Jutaan, Sangat Dengan Mirip Mio Soul!

Sehingga tidak mengherankan jika motor Mio ini jadi yang terlaris di zamannya.

Yamaha Mio akhirnya melahirkan generasi terbaru pada 2006 yakni Mio Sporty.

Sayangnya tidak ada perubahan pada body.

Hanya saja untuk bagian velg berubah menjadi velg racing.

BACA JUGA:Yamaha Mio 155 Terbaru Mengalami Perubahan di 2024, Inilah Spek, Harga dan Fiturnya

BACA JUGA:Toyota Hiace Commuter Versus Premio: 5 Perbedaan Esensial yang Harus Kamu Diketahui 'Business Traveler'

Awalnya Mio Sporty memiliki velg jari-jari dengan striping fresh.

Larisnya motor Mio Sporty ini membuat Yamaha memproduksi Mio versi laki-laki di tahun yang sama yakni Mio Soul.

Sesuai dengan peruntukkannya, Mio Soul memiliki perbedaan desain.

Terlihat pada bagian buntut yang lebih macho.

BACA JUGA:Keunggulan Motor Beat Street, Si Raja Jalanan, Dijamin Nggak Terjebak Macet

BACA JUGA:Cari Motor Ramah Lingkungan? Cek 5 Andalan Honda Ini, Harganya mulai dari Rp15 Juta hingga 199 Juta

Kemudian Mio melakukan facelift pada 2008, yang biasa dikenal dengan Mio Smile yang memiliki kode 28D.

Disebut Mio Smile, karena lampu kota berada pada bagian tengah sehingga menyerupai seperti orang tersenyum.

Selama satu dekade, motor Mio menjadi motor matic terlaris.

Sesuai dengan perkembangan zaman, akhirnya Yamaha Mio mempunyai varian yang lebih banyak.

BACA JUGA:Makin Klasik! Motor Bebek Ikonik Honda Super Cub C125 Hadir dengan Warna Baru, Segini Harganya

BACA JUGA:Kalahkan BeAt! Motor Astrea Grand Reborn 2023 Terhemat dan Cocok Untuk Berkendaraan Jauh

Mulai dari Yamaha Xeon GT, Yamaha Mio M3.

Namun dari sekian banyak varian motor matic produksi Yamaha.

Motor matic Mio masih yang paling populer dan terlaris.

Mio lawas dengan body kecil dan ramping memiliki shochbreaker kecil dan 1 piston.

BACA JUGA:Body Gagah! Simak Spesifikasi Dari Kawasaki Vulcan S yang Digilai Para Pecinta Motor Gede

BACA JUGA:6 Cara Ampuh Rawat Motor Listrik Selama Musim Hujan, Nomor 3 Wajib Banget!

Mio lawas ini hadir pada 2006, lalu Mio Smile hadir pada 2008.

Mio sporty produksi 2008 menggunakan velg racing, namun pada awalnya velg berupa jari-jari.

Dengan kapasitas mesin 113 cc, 4 tak dan 2 valve, memiliki tenaga maksimal 8,7 ps, torsi maksimal 7,5 NM.

Meskipun kecil tapi mesinnya bandel, hanya saja pada bagian belakang belum menggunakan rem cakram.

BACA JUGA:Kenalan Yuk, Dengan Unittrack Oruga Motor Listrik Pertama yang Bisa Di Ajak Kesegala Medan, Rilis 2025?

BACA JUGA:Tips Cari Aman Menghindari Bahaya Rem Mendadak dari Astra Motor Sumsel

Hanya saja Yamaha Mio pertama kali tidak ada full step dan tidak ada penyimpanan di saku depan.

Keunggulan lain dari Yamaha Mio yakni jok motor yang empuk dengan bentuk jok khas zaman dulu.

Lalu untuk lampu belakang termasuk modern di zamannya.

Motor matic yang populer di tahun 2004-2010 ini memiliki tempat penyimpanan yang sangat terbatas.

BACA JUGA:BF Goodrich, Motor Listrik Murah Favorit Anak Muda, Harga Hanya 8 Jutaan Aja!

BACA JUGA:Namanya Mirip Merek Minuman, Motor Listrik Ini Berukuran Kecil Tapi Kuat Bawa Beban Berat, Mau Coba?

Yamaha Mio juga sangat gesit dan enak dibawa bermanuver.

Tak salah jika motor ini sangat cocok untuk jalan perkotaan.

Keunggulan motor Mio ini memiliki spare part yang masih banyak tersedia.

Namun motor Mio ini memiliki kekurangan pada suspensinya.

BACA JUGA:Kawasaki New Eliminator, Inilah Versi Telanjang Motor Ninja, Harga Rp165 Juta

BACA JUGA:7 Motor Sport Terpopuler di Indonesia, Harganya Mulai dari Jutaan Hingga Ratusan Juta

Karena termasuk agak kaku dan keras saat melewati lubang, sehingga sangat terasa.

Hal ini wajar karena motor matic ini dirancang dengan body ramping.

Sehingga velg dan kaki-kaki motor kurang kokoh.

Kemungkinan jika masuk lubang maka velg akan mudah rusak.

BACA JUGA:Lisgo S3, Motor Listrik Lokal yang Stylish, Sekali Geber Bisa Tempuh 120 Kilo

BACA JUGA:Mahar Rp70 Juta, Bisa Dapat Motor Bebek Elegan Nan Klasik Ini, Kok Bisa?

Yamaha Mio lawas yang masih menggunakan karburator juga termasuk boros dalam konsumsi bahan bakar.

Dengan estimasi 1 liter BBM bisa menempuh jarak 35 km.

Meski begitu, Yamaha Mio lawas ini dijual dengan range harga Rp3 jutaan sampai Rp6 jutaan.

Selain itu, teknologi yang disematkan di Yamaha Mio lawas ini tidak jauh berbeda dengan motor matic yang dipasarkan saat ini.

 

Sumber: