Hal ini tentunya juga dapat mengurangi biaya logistik antara kedua wilayah tersebut.
BACA JUGA:Batu Akik Asli Sumatera Selatan, Dicari Kolektor Karena Tuahnya
BACA JUGA:Batu Akik dan Budaya Betawi, Saling Berkaitan dalam Menjaga Keharmonisan Rumah Tangga
Pengurangan biaya logistik ini akan berdampak akhir pada efisiensi produksi sektor industri di Kalimantan.
Sebab, di Pulau Kalimantan terdapat banyak sekali industri seperti kelapa saeit, batu bara, migas dan sebagainya.
Sebelum hadirnya jalan tol, dari Balikpapan menuju Samarinda membutuhkan waktu perjalanan selama 3 jam hingga 4 jam.
Akan tetapi, setelah adanya jalan tol ini jarak tempun Balikpapan ke Samarinda atau sebaliknya hanya 2 jam saja.
BACA JUGA:Mengenal Batu Kinyang Air Asli Lengkap, Manfaat, Ciri-Ciri Hingga Jenisnya
BACA JUGA:Kolektor Rela Rogoh Kocek Mahal, 3 Batu Akik Ini Berkhasiat Tinggi Ketika Dioleskan ke Tubuh
Dalam pelaksanaan pembangunan jalan tol pertama di Kalimantan ini, pemerintah Indonesia menggandeng negara China sebagai investor.
Dalam pembangunan jalan tol ini, pemerintah China berinvestasi senilai Rp930 miliar.
Sisa pembiayaannya menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) dan pihak swasta.
Secara keseluruhan, dana yang dibutuhkan untuk merealisasikan jalan tol sepanjang 99,35 kilometer ini mebcapai Rp9,9 triliun.
BACA JUGA:Mendadak Jadi Terkenal, Ini Janji Rafael Struick Untuk Fans Timnas Indonesia
BACA JUGA:Intip Keunggulan Honda Jazz, Mobil Keluarga yang Harganya Terjangkau
Akan tetapi, seperti pembangunan infrastruktur lainnya, proyek jalan tol Balikpapan - Samarinda sempat menemui permasalahan.