3 Alasan Kenapa Moge MV Agusta Tidak Laku dan Populer di Indonesia?

MV Agusta bukanlah pemain dari brand baru pabrikan moge ini sudah berdiri dari tahun 1923.

MV Agusta pertama kali mengeluarkan motor bentuknya mirip dengan motor Kaisar roda 3 yang bertujuan untuk menunjang perekonomian, namanya MV Agusta 98 Motocarro yang diproduksi dari tahun 1946 sampai 1947.

BACA JUGA:6 Rekomendasi Merk Helm Terbaik dengan Keamanan Ekstra, Mengaspal Dijamin Lebih Aman dan Nyaman

BACA JUGA:Siap-siap! Mobil Terbaik China akan Masuk di Indonesia, Kelas Super Mewah dengan Minim Budget

MV Agusta juga menyiapkan motor roda 2 dan mengikuti kejuaraan nasional pada tahun 1946. 

Dari sinilah semua bermula, hingga pada puncaknya di tahun 1960 mereka mulai merancang motor dengan mesin besar mulai dari 250, 350, sampai 750 cc. 

Motor ini juga pernah bersaing di MotoGP, namun Sayangnya pada tahun 1976 MV Agusta keluar dari dunia balap dengan alasan mereka tidak bisa bersaing dengan pabrikan Jepang yang sudah menggunakan mesin 2 tak.

Melihat dari sejarahnya, MV Agusta adalah pabrikan Motor hebat sama seperti Ducati, dan jika melihat disaat modernnya MV Agusta bahkan memiliki motor-motor yang sangat Iconic.

MV Agusta Brutalle 1000 RR-IG/-nakedengines

BACA JUGA:Bocoran Suzuki DR 800 R 2025, Raja di Setiap Medan Jalan, Bakal Rilis Tahun Depan?

BACA JUGA:11 Rekomendasi Mobil Keluarga Bekas di Bawah Rp200 Juta Buat Mudik Lebaran, Serasa Naik Alphard

Contohnya pada model Naked Bike ada MV Agusta Rush, dan Brutalle Series, untuk model touringnya ada MV Agusta Veloce Series, tipe full Fairing ada F3 Series dan MV Agusta Superveloce Series. 

Sangat sangar dan sebenarnya dari sisi desain motor ini sangan bisa bersaing dengan Ducati.

Tapi kenapa tidak laku? Jika masalahnya harga, semua moge juga mahal. 

Begini alasannya!

 BACA JUGA:Walau Terbilang Lawas, Nissan Serena C24 Tetaplah Mobil untuk Mudik Asik

Sumber: