Adapun Jembatan Musi III akan dibangun membelah ulu dan ilir dari jalur bawah Sungai Musi.
Rencana membangun Jembatan Musi III sebenarnya sudah mengemuka sejak 2010.
Rencananya, pembangunan Jembatan Musi III melintasi kawasan Pulau Kemaro, yang menghubungkan Sungai Gerong Pertamina Plaju dengan Ulu dan Sungai Batang Kalidoni dengan kawasan Ilir.
Jembatan Musi III akan dibangun dengan sistem terowongan terendam atau disebut juga jembatan terowongan di Tanah Air.
Ini berarati, Jembatan Musi III akan membelah ulu dan ilir melalui jalur di bawah Sungai Musi.
BACA JUGA: 5 Alasan Kenapa Kamu Harus Habiskan Akhir Pekan di Sekanak Sidewalk Palembang
Pembangunan Jembatan Musi III kabarnya melibatkan Pemerintah China.
Uang yang digelontorkan Rp5 triliun dari Pemerintah China.
Namun sejauh ini wacana pembangunan tersebut masih digodok oleh Pemkot Palembang dan Pemprov Sumsel.
Selain itu, keterbatasan anggaran yang disediakan Pemerintah juga menjadi salah satu pertimbangan pembangunan jembatan tersebut.
BACA JUGA:Jembatan Tol Terpanjang di Indonesia, Penghubung Tol Kapal Betung Menuju Jambi
Sekadar jadi pengetahuan, Jembatan Ampera bukanlah jembatan terpanjang di kota Palembang.
Faktanya, Jembatan Ampera adalah simbol Kota Palembang.
Jembatan ini terletak di pusat kota.
Menghubungkan daerah Seberang Ulu dan Ilir yang dipisahkan oleh Sungai Musi.
BACA JUGA:Menilik Pesona Jembatan Ampera, Jadi Pintu Gerbang Destinasi Sungai Musi dan Pulau Kemaro