Suramadu Kalah! Jembatan Terpanjang di Indonesia Ini Telan Biaya Rp 150 Triliun, Tahun 2024 Bakal Beroperasi

PALEMBANG, PALPRES.COM - Wilayah Indonesia dengan kepadatan penduduknya membuat pemerintah berupaya memudahkan akses transportasi dari satu tempat ke tempat lainnya.

Seperti dilakukannya pembangunan jembatan yang bisa menjadi penghubung antar pulau.

Tahun 2009 lalu, Jembatan Suramadu akhirnya menjadi jembatan selat pertama yang terpanjang di Indonesia, yang menjadi penghubung Pulau Jawa, tepatnya Surabaya dengan Madura.

Peresmiannya disambut antusias oleh warga sekitar lantaran dengan adanya jembatan tersebut, masyarakat tidak perlu lagi mengeluarkan uang untuk biaya penggunaan kapal.

BACA JUGA:3 Kehancuran Bila Kita Mendewakan Harta, Salah Satunya Membuat Kita Lupa Sang Pencipta

Realisasi Jembatan Suramadu mendorong berbagai pihak untuk akhirnya mencoba merencanakan pembangunan jembatan di selat lainnya.

Dengan demikian, mobilitas warga akan semakin mudah dan membantu menumbuhkan ekonomi di daerah.

Pemerintah akhirnya berencana membangun proyek jembatan penghubung jalan yang dipisahkan oleh selat Jawa dan Sumatera.

Namun, jembatan sepanjang 27 kilometer itu dibatalkan karena biaya yang dibutuhkan Rp160 triliun lebih.

BACA JUGA:Kampung Unik di Jawa Barat, Ada Istana Manusia Purba di Dalam Gua

Pemerintah pun mencoba untuk membangun jembatan di selat lain, yakni pulau Bangka.

Adapun lokasi tersebut dipilih lantaran warga harus menaiki kapal Ferry yang memakan waktu selama 3 jam untuk melakukan penyeberangan.

Tarif yang dikeluarkan pun tidak sedikit, terbilang bahwa rincian tiket mulai dari Rp50 ribu hingga Rp750 ribu.

Inilah yang akhirnya membuat pemerintah melakukan riset untuk menguji kelayakan pembangunan jembatan serta menjadi jalur LRT Palembang sejak tahun 2020 lalu.

BACA JUGA:Target Rp 100 Juta Sudah Terkumpul, Denise Chariesta Tetap Buka Donasi

Selat yang menjadi penghubung Pulau Emas dengan lokasi syuting Laskar Pelangi itu menjadi target pembuatan jembatan selat kedua di Tanah Air yang hampir terealisasi.

Perencanaan ini dicita-citakan Gubernur Kepulauan Bangka Belitung, dimana jembatan akan membentang sepanjang 13 kilometer dari Palembang ke Pulau Bangka.

Pembangunan jalur darat ini didorong dari keinginan Presiden untuk membuat tol laut sebagai pengubung antar pulau.

Diperkirakan menghabiskan dana Rp15 triliun, jembatan yang diberi nama Bahtera Sriwijaya ini akan menjadi jembatan termegah di Bangka.

BACA JUGA:Bermesin 250 CC 2 Silinder, Motor Retro Ini Miliki Fitur Canggih, Kapan Masuk Indonesia?

Sementara lokasinya dimulai dari Desa Tanjung Tapa, Provinsi Sumatera Selatan hingga Desa Sebagin, Kabupaten Bangka Selatan.

Panjangnya melebihi Jembatan Suramadu ini nantinya bakal menjadi jembatan yang mengambil alih sebutan sebagai terpanjang di Indonesia.

Akan tetapi, sesuai namanya sepertinya jembatan ini masih belum terealisasi lantaran pembiayaan yang sangat mahal.

Terhitung sejak tahun 2020 saat perencanaan, hingga tahun 2023 masih belum ada perkembangan yang signifikan meski targetnya pada 2024 jembatan ini selesai bakal dioperasikan.

BACA JUGA:Cek Tanggalnya, 3 Bansos Cair Serentak Agustus 2023, KPM Terima Bantuan 3 Bulan Sekaligus

Padahal banyak warga Bangka dan Sumatera Selatan yang antusias dengan proyek jembatan penghubung dua pulau ini. *

Sumber: